
據(jù)RacingNews365網(wǎng)站報(bào)道,勞森在接受采訪時(shí)表示,隊(duì)友伊薩克·哈賈爾已經(jīng)“準(zhǔn)備好”晉升到紅牛F1車(chē)隊(duì)。

眾所周知,紅牛車(chē)隊(duì)的二號(hào)車(chē)手位置是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。在本賽季剛開(kāi)始時(shí),勞森就曾作為紅牛車(chē)隊(duì)的二號(hào)車(chē)手,不過(guò)由于在澳大利亞站和中國(guó)站中一分未得,被角田裕毅所替代。

然而經(jīng)驗(yàn)更加豐富的角田裕毅并沒(méi)有能夠徹底改變紅牛二號(hào)車(chē)手的命運(yùn)。目前,角田為紅牛參加了14場(chǎng)比賽,但只獲得了9個(gè)積分。其中他從摩納哥站到匈牙利站,連續(xù)7站都未能獲得積分。

對(duì)于角田裕毅的表現(xiàn),勞森并沒(méi)有多做評(píng)價(jià),他表示:“很難和角田作比較,我只開(kāi)了兩場(chǎng)比賽,而他得到了更多的機(jī)會(huì)。”值得一提的是,回到小紅牛的勞森則在摩納哥站、比利時(shí)站、匈牙利站分別獲得第8,在奧地利站獲得第6,共收獲20積分。

其實(shí),對(duì)于本賽季表現(xiàn)出色的哈賈爾來(lái)說(shuō),他如果被調(diào)入紅牛車(chē)隊(duì),外界應(yīng)該不會(huì)感到震驚。畢竟這位年僅20歲的新秀車(chē)手,在本賽季已經(jīng)進(jìn)行的16場(chǎng)比賽中有8站獲得了積分,共拿到了38分了,而且在荷蘭站還登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

勞森在蒙扎站的新聞發(fā)布會(huì)接受采訪時(shí)表示,他并沒(méi)有想著紅牛的機(jī)會(huì),更想專(zhuān)注于剩下的8場(chǎng)比賽,希望在每個(gè)周末都發(fā)揮出最大的潛力,無(wú)論是在紅牛還是在小紅牛,確保自己的F1席位最重要。而對(duì)于哈賈爾,勞森則說(shuō)道:“他本賽季能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)相當(dāng)了不起,他干得很棒。在某種程度上,我認(rèn)為很多車(chē)手總是覺(jué)得自己準(zhǔn)備好再邁出一步(進(jìn)入紅牛車(chē)隊(duì))。他現(xiàn)在做的一切都是正確的。”

2026賽季F1將迎來(lái)規(guī)則大改,全新的賽車(chē)將會(huì)有許多的不確定性,最強(qiáng)“汽車(chē)人”維斯塔潘的搭檔對(duì)于紅牛車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)也變得尤為關(guān)鍵,無(wú)論是角田裕毅、勞森還是哈賈爾都是候選人之一。而在哈賈爾站上荷蘭站領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)后,紅牛車(chē)隊(duì)顧問(wèn)馬爾科曾表示:“我們延長(zhǎng)了二號(hào)車(chē)手的選擇時(shí)間,希望在9月或者10月再觀察幾場(chǎng)比賽后,再做出決定。”
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